Un cric extra-plat à double piston pour lever jusqu’à 3 tonnes et atteindre une hauteur de travail de 505 mm.
Ce cric hydraulique rouleur Gentor offre une hauteur d’accès minimale de 75 mm. Ce format extra-plat peut convenir à des voitures dont la garde au sol est réduite, à condition que le point de levage soit accessible et laisse passer le cric. Vérifiez cette hauteur au niveau du point prévu par le constructeur du véhicule, car la garde au sol générale ne suffit pas toujours à confirmer la compatibilité.
Une fois installé, le cric peut lever jusqu’à 505 mm. Cette amplitude permet de disposer d’un dégagement utile pour des opérations comme le changement d’une roue ou l’entretien des freins, sous réserve que le véhicule et le point de levage soient compatibles avec l’appareil.
Sa capacité maximale est de 3 tonnes, soit 3 000 kg. Elle doit être respectée à chaque utilisation : choisissez le matériel en fonction du véhicule et de la charge à lever, sans dépasser cette limite.
Le mécanisme Quicklift repose sur deux pistons hydrauliques. Il permet de faire monter le bras de levage en moins de coups de pompe qu’un mécanisme simple, pour atteindre plus rapidement la hauteur de travail souhaitée. Le manche fourni se compose de deux parties et sa longueur facilite l’action de pompage.
La descente se commande avec un bouton rotatif. Vous pouvez ainsi abaisser le véhicule de façon progressive en dosant le mouvement, plutôt que de relâcher brutalement la charge. Une soupape de surpression fait également partie du système. Ces dispositifs ne remplacent toutefois pas les règles de mise en place et d’utilisation d’un cric.
Deux patins en caoutchouc antidérapants sont inclus. Ils se placent sur la zone d’appui du cric afin de réduire le risque de rayures ou de marques sur le châssis et la carrosserie. Le plateau de levage strié contribue, lui aussi, à maintenir l’appui en place. Respectez les points de levage prévus sur votre véhicule et vérifiez que le patin s’y positionne correctement avant de commencer à pomper.
Le manche comporte des poignées recouvertes de caoutchouc. Ce revêtement offre une prise plus confortable pendant le pompage. Les patins sont des accessoires de contact, pas un substitut à un appui bien centré ou à une procédure de levage adaptée.
Quatre roues permettent de déplacer le cric dans l’atelier : deux sont fixes et deux pivotent à 360°. Cette configuration aide à le positionner sous le véhicule et à le manœuvrer sur le sol du garage. Sa structure en acier allié est recouverte d’une finition poudrée.
Le cric mesure 68 x 38 x 50,5 cm et pèse 31,5 kg. Le manche se démonte en deux parties pour faciliter son rangement, mais le poids du cric rend les déplacements et le chargement dans un coffre moins pratiques qu’avec un modèle léger. Prévoyez un emplacement stable où vous pourrez le faire rouler plutôt que de le porter régulièrement.
Le format et la capacité en font un outil à envisager pour un atelier domestique ou professionnel qui réalise des opérations courantes sur des véhicules compatibles. Il peut servir lors d’un changement de roue ou d’interventions sur les freins, à condition de l’utiliser sur les points de levage appropriés et dans les limites de sa capacité.
Le kit comprend le cric, le manche en deux parties et les deux patins. Une garantie fabricant de deux ans est annoncée. Pour décider si ce modèle convient, vérifiez en priorité la hauteur disponible au point de levage, la capacité nécessaire et l’espace de rangement dont vous disposez.
Ce cric combine une faible hauteur d’accès, une bonne amplitude de levage et des accessoires utiles pour protéger les points d’appui. Le double piston et les roues facilitent les opérations au garage, mais son poids de 31,5 kg le rend peu pratique à transporter souvent. Vérifiez soigneusement la hauteur disponible et la charge requise avant de choisir.
Avant le levage, vérifiez que le cric peut passer sous le point de levage et que la charge ne dépasse pas 3 tonnes. Consultez les points d’appui prévus pour votre véhicule et placez le cric sur un sol plat et dur.
Ne passez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Pour travailler dessous, utilisez des chandelles adaptées, posées sur un sol plat et dur, et vérifiez leur capacité annoncée par paire. Gardez les mains et les pieds à l’écart des zones de pincement pendant la montée et la descente.
Après utilisation, essuyez le cric pour retirer poussière, graisse et saletés, puis rangez‑le dans un endroit sec. Évitez de le laisser exposé à l’humidité ou à des projections corrosives. Abaissez le bras une fois le cric déchargé et rangez le manche en séparant ses deux parties.
Avant chaque utilisation, examinez les roues, le plateau et les patins en caoutchouc. Remplacez un patin fendu ou déformé avant de vous en servir. Vérifiez aussi que le manche s’emboîte correctement et que la commande de descente fonctionne sans blocage. Si vous repérez une fuite ou un fonctionnement anormal du système hydraulique, cessez d’utiliser le cric jusqu’à ce qu’il ait été contrôlé par une personne compétente.
Ce cric s’adresse aux personnes qui entretiennent une voiture dans un garage ou un atelier et ont besoin d’une hauteur d’accès réduite. Sa capacité de 3 tonnes et sa levée jusqu’à 505 mm peuvent convenir à des opérations courantes sur des véhicules compatibles, comme le changement d’une roue ou l’entretien des freins.
Il est moins adapté si vous devez souvent porter votre matériel ou si vous disposez de peu de place pour le ranger : ses 31,5 kg se font sentir. Avant l’achat, vérifiez la hauteur au point de levage et la capacité nécessaire pour votre véhicule.
Sa hauteur d’accès minimale est de 75 mm. Vérifiez que le cric peut passer sous le point de levage choisi, même si la garde au sol générale de votre véhicule semble suffisante.
La hauteur de levage maximale annoncée est de 505 mm. Le dégagement réellement utile dépend du point de levage et de la configuration du véhicule.
Sa capacité maximale est de 3 tonnes, soit 3 000 kg. Ne dépassez pas cette limite et vérifiez que le cric convient à la charge à lever.
Pas nécessairement : le point de levage doit être accessible à partir de 75 mm et la charge doit rester dans la capacité maximale. Vérifiez aussi la compatibilité du point d’appui avec le plateau et le patin.
Oui, le kit comprend deux patins antidérapants. Ils aident à limiter les marques au point de contact, mais doivent être placés sur un point de levage adapté.
Non. Ne passez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par le cric. Pour intervenir dessous, utilisez des chandelles adaptées, dont la capacité annoncée par paire convient au véhicule.
Une garantie fabricant de deux ans est annoncée à partir de la date d’achat. Conservez les éléments utiles à son application.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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