Un cric rouleur bas et robuste pour lever voitures et SUV de 85 à 365 mm.
Avec une hauteur minimale de 85 mm, ce cric peut se glisser sous des véhicules dont la garde au sol est réduite. Cette hauteur d’accès est un critère utile si vous entretenez différentes voitures et que certains modèles sont plus bas que d’autres. La hauteur maximale de levage atteint 365 mm, ce qui offre une plage de travail adaptée à plusieurs opérations d’entretien courant.
Le cric est conçu pour une charge maximale de 2,5 tonnes. Cette capacité le destine notamment aux voitures, aux SUV et aux véhicules utilitaires légers, à condition que la masse du véhicule et le point de levage choisi soient compatibles. Vérifiez toujours les consignes du constructeur du véhicule avant de positionner le cric.
Le corps du cric est fabriqué en acier allié. Il mesure 56 × 21,5 × 8,5 cm et pèse 15,5 kg. Son format reste relativement compact pour le rangement, mais son poids se ressent lorsque vous le transportez ou le sortez fréquemment d’un véhicule. C’est un équipement à prévoir dans un garage ou un atelier où il pourra être rangé à portée de main.
La base et la surface d’appui sont conçues pour favoriser une mise en place stable. Comme avec tout cric, la qualité du positionnement compte autant que la capacité annoncée : repérez le point de levage prévu sur le véhicule et placez l’appareil bien dans son axe avant de commencer à pomper.
La barre de levier fournie permet d’actionner le système hydraulique pour lever ou abaisser le véhicule de manière contrôlée. Sa poignée renforcée, avec une partie en PVC, offre une prise en main plus confortable lors du positionnement et de l’utilisation. Le cric comprend également un plateau magnétique destiné à garder vis et écrous à portée de main pendant une intervention.
Trois patins en caoutchouc sont inclus. Ils contribuent à protéger les surfaces au contact et à améliorer l’adhérence entre les éléments concernés. Une paire de gants de montage complète l’ensemble pour les manipulations en atelier. Ces accessoires sont utiles au quotidien, mais ne remplacent ni le bon choix du point d’appui ni un positionnement soigneux du cric.
La faible hauteur d’accès est le principal intérêt de ce modèle pour les véhicules bas. Avant l’achat, comparez les 85 mm de hauteur minimale avec la garde au sol réelle et les points de levage de votre véhicule. Vérifiez également que la capacité de 2,5 tonnes convient au véhicule concerné, en vous référant aux recommandations de son constructeur. Le nom du produit mentionne aussi les camping-cars, mais leur masse varie fortement : la compatibilité doit donc être vérifiée véhicule par véhicule.
La hauteur maximale de 365 mm peut convenir à de nombreuses opérations, sans remplacer le contrôle de l’espace nécessaire pour intervenir. Si vous avez besoin de maintenir un véhicule levé pendant une intervention, prévoyez un équipement de maintien adapté. Le cric sert au levage, il ne doit pas être considéré comme un support de maintien pour travailler sous le véhicule.
Ce cric rassemble dans un seul ensemble le mécanisme hydraulique et plusieurs accessoires utiles, ce qui évite de chercher séparément des patins ou une barre de levier compatible. Le plateau magnétique peut aussi aider à organiser les petites pièces déposées lors d’une opération. Ces détails sont appréciables pour un entretien ponctuel comme pour une utilisation régulière au garage.
En contrepartie, ses 15,5 kg ne le rendent pas léger à porter, même si ses dimensions restent compactes. Sa plage de levage et sa capacité déterminent aussi les véhicules et les opérations auxquels il convient : ce n’est pas un modèle universel pour tous les gabarits. Pour faire le bon choix, confrontez ses mesures et sa capacité aux exigences précises de votre véhicule, puis gardez les accessoires rangés avec le cric afin de les retrouver facilement.
Ce cric rouleur se distingue par sa faible hauteur d’accès, sa plage de levage utile et ses accessoires inclus. Sa capacité de 2,5 tonnes et sa hauteur maximale de 365 mm imposent toutefois de vérifier la compatibilité avec chaque véhicule et chaque intervention. Son poids le rend moins pratique si vous devez le transporter souvent.
Avant le levage, consultez les consignes du constructeur du véhicule pour repérer les points de levage et vérifier la capacité nécessaire. Placez le cric sur un sol plat et dur, puis positionnez‑le dans l’axe du point prévu. Assurez-vous que le véhicule est immobilisé avant de commencer.
Ne vous glissez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par le cric. N’utilisez pas l’appareil sur un sol meuble, en pente ou instable, et ne dépassez pas sa capacité maximale. Pour abaisser le véhicule, éloignez les personnes et les outils de la zone de descente et procédez sans à‑coups.
Après chaque utilisation, essuyez le cric pour retirer poussière, graisse et saletés qui pourraient gêner son rangement ou se déposer sur les parties mobiles. Nettoyez les patins en caoutchouc et les gants, puis laissez‑les sécher avant de les remettre avec l’appareil. Vérifiez régulièrement que les patins ne sont pas déchirés et que la barre de levier reste en bon état.
Rangez le cric dans un endroit sec, à l’abri des chocs et de l’humidité, afin de limiter la corrosion de sa structure en acier. Si vous constatez une fuite hydraulique, un fonctionnement inhabituel ou une pièce endommagée, cessez de l’utiliser jusqu’à ce qu’il ait été contrôlé. Pour l’entretien du mécanisme hydraulique, suivez les instructions du fabricant plutôt que d’ajouter un fluide au hasard.
Ce cric s’adresse aux particuliers équipés d’un garage comme aux personnes qui réalisent régulièrement des opérations d’entretien sur des voitures, des SUV ou des utilitaires légers. Sa hauteur minimale de 85 mm peut être intéressante si votre véhicule est bas et qu’un cric plus haut ne passe pas sous le point de levage.
Il convient aux utilisateurs qui recherchent un modèle rouleur avec une capacité maximale de 2,5 tonnes et des accessoires inclus. Son poids de 15,5 kg le destine davantage à un rangement en atelier qu’à un transport fréquent. Pour un véhicule lourd ou un camping‑car, vérifiez soigneusement la masse à lever et les points de levage avant de choisir ce modèle.
Sa capacité de levage maximale est de 2,5 tonnes. Vérifiez la masse de votre véhicule et les recommandations de son constructeur avant de l’utiliser.
La hauteur minimale du cric est de 85 mm. Comparez cette mesure à la garde au sol au niveau du point de levage, car elle peut varier selon le véhicule.
Sa hauteur maximale de levage est de 365 mm. L’espace de travail obtenu dépend aussi de la position du point de levage et du véhicule.
L’ensemble comprend trois patins en caoutchouc, une paire de gants de montage, une poignée en PVC et une barre de levier. Le cric dispose également d’un plateau magnétique pour les vis et les écrous.
C’est possible uniquement si la masse à lever reste dans la capacité de 2,5 tonnes et si les points de levage sont compatibles. Consultez les recommandations du constructeur du véhicule avant de choisir le cric.
Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par le cric. Utilisez des chandelles adaptées à la charge et aux points de soutien prévus, et vérifiez leur stabilité avant toute intervention.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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