Le mécanisme à cliquet et la course de 105 à 385 mm vous aident à gérer un changement de roue avec un cric compact.
Le Yaobluesea SHH201YD est un cric ciseaux conçu pour soulever une voiture par rotation d’une manivelle. Son mécanisme à cliquet actionne progressivement le bras de levage, sans moteur ni alimentation électrique. Vous pouvez ainsi le garder dans le coffre pour faire face à une crevaison ou l’utiliser dans le cadre d’un entretien courant.
Sa capacité maximale est de 1,5 tonne. Elle le destine aux véhicules de petite ou moyenne taille qui restent dans cette limite, sous réserve que le cric corresponde aux points de levage prévus par le constructeur. Le type de véhicule, à lui seul, ne suffit pas à confirmer la compatibilité : vérifiez la charge et la hauteur de prise en charge avant de choisir.
La hauteur minimale annoncée est de 105 mm et la hauteur maximale de 385 mm. Cette amplitude permet d’adapter la position du cric à différents besoins de levage, mais elle ne convient pas à toutes les configurations. Comparez la hauteur minimale du cric avec l’espace disponible sous votre véhicule, notamment si celui‑ci est bas, puis vérifiez que la hauteur maximale répond à votre besoin.
La manivelle à cliquet transforme un mouvement manuel en levée du bras. Le réglage se fait en tournant la manivelle, plutôt qu’en utilisant une pompe hydraulique ou un moteur électrique. Cette solution reste simple à comprendre, mais le levage demande du temps et un effort physique. Elle sera moins confortable qu’un système motorisé si vous devez effectuer des levages fréquents.
Le cric est fabriqué en acier allié, avec une structure métallique conçue pour supporter la charge annoncée et résister à la corrosion. Comme tout mécanisme articulé, il gagne à être gardé propre et à recevoir un entretien régulier au niveau de sa vis. Le poids de l’article est de 2,35 kg, ce qui permet de le déplacer et de le ranger sans transporter un équipement d’atelier lourd.
Ses dimensions indiquées sont de 42,5 × 9 × 10,5 cm. Le mécanisme peut se replier pour faciliter le rangement dans un coffre ou un espace de stockage. Avant l’achat, tenez compte de ces dimensions et de la place disponible dans votre véhicule, en particulier si vous souhaitez conserver le cric avec d’autres équipements de dépannage.
Le fabricant le destine notamment aux voitures, breaks, fourgonnettes, minibus et SUV. Cette liste ne remplace pas la vérification du poids du véhicule et de ses points de prise. Les véhicules dépassant la capacité maximale, ou dont la géométrie ne permet pas un bon positionnement, ne sont pas adaptés à ce cric.
Ce modèle mise sur un mécanisme mécanique simple, un encombrement réduit une fois replié et une capacité adaptée à de nombreux véhicules légers. Il peut répondre aux besoins d’un conducteur souhaitant conserver un cric de dépannage dans son coffre, sans dépendre d’une prise électrique ou d’une batterie.
En contrepartie, l’actionnement manuel est moins rapide et demande plus d’effort qu’un cric hydraulique ou électrique. Sa course de levage et sa capacité définissent aussi clairement son champ d’usage. Pour un véhicule lourd, une hauteur de levage supérieure ou des interventions répétées, mieux vaut comparer avec un équipement offrant des caractéristiques adaptées à ces besoins.
Ce cric ciseaux réunit une capacité de 1,5 tonne, une plage de levage utile et un format facile à ranger, ce qui en fait une solution manuelle cohérente pour les dépannages simples. Son actionnement demande toutefois de l’effort et sa hauteur maximale ne conviendra pas à tous les véhicules ; contrôlez la charge et les points de prise avant de choisir.
Avant de commencer, vérifiez que la capacité maximale de 1,5 tonne convient à votre véhicule et consultez le manuel de celui‑ci pour repérer le point de levage prévu. La hauteur minimale du cric doit également permettre de le positionner correctement.
Ne dépassez pas la capacité maximale. Si le cric se déplace ou se positionne mal, interrompez la manœuvre et vérifiez son emplacement avant de poursuivre.
Évitez de laver le cric à l’eau et ne laissez pas le mécanisme exposé à l’humidité. Après utilisation, retirez les saletés visibles et gardez la vis propre pour préserver le mouvement du mécanisme. Contrôlez régulièrement son état et sa lubrification.
Lorsque la vis a été lubrifiée, faites‑la monter et descendre plusieurs fois afin de répartir le lubrifiant avant l’utilisation. Rangez ensuite le cric replié dans un endroit sec, à l’abri des projections et de la poussière. Un rangement propre facilite sa remise en service et limite l’accumulation de saletés dans les articulations.
Ce cric s’adresse aux conducteurs qui veulent conserver un équipement manuel de dépannage dans leur voiture, ainsi qu’aux personnes réalisant des opérations ponctuelles sur un véhicule léger. Sa capacité de 1,5 tonne et sa hauteur de levage de 105 à 385 mm en définissent l’usage.
Il peut convenir à certains breaks, fourgonnettes, minibus et SUV, à condition que la charge et les points de levage soient compatibles. Pour un véhicule plus lourd, des levages fréquents ou un besoin de levée supérieure, comparez avec un cric plus adapté.
Sa capacité maximale annoncée est de 1,5 tonne. Vérifiez que cette limite correspond aux exigences de votre véhicule avant de l’utiliser.
Sa hauteur minimale est de 105 mm et sa hauteur maximale de 385 mm. Comparez ces valeurs à la garde au sol et à la hauteur nécessaire pour votre intervention.
Il est destiné à différents véhicules, notamment des SUV et des fourgonnettes. La compatibilité dépend toutefois de leur charge et de la possibilité de placer correctement le cric au point de levage prévu.
Le levage s’effectue manuellement en tournant la manivelle à cliquet, qui actionne le bras du cric. Il ne nécessite pas de branchement électrique.
Le cric pèse 2,35 kg et se replie pour faciliter son rangement. Ses dimensions indiquées sont de 42,5 × 9 × 10,5 cm.
Gardez la vis propre et lubrifiée, et évitez de laver le cric à l’eau. Après lubrification, faites monter et descendre la vis plusieurs fois pour répartir le lubrifiant.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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