Un cric ciseaux en acier pour lever votre voiture jusqu’à 385 mm et préparer un changement de roue.
Le cric Forever Speed utilise un mécanisme en losange, aussi appelé cric ciseaux. En actionnant la commande, vous déployez progressivement les bras et soulevez le véhicule au niveau du point de levage. Ce fonctionnement manuel convient notamment pour remplacer une roue ou effectuer un dépannage ponctuel, sans recourir à un cric hydraulique.
Sa capacité maximale est de 1,5 tonne. Avant de l’utiliser, vérifiez que la charge à lever reste compatible avec cette limite et que le point de levage de votre véhicule est adapté au cric. Le type de carrosserie, à lui seul, ne suffit pas à confirmer la compatibilité : reportez-vous aux points prévus par le constructeur du véhicule.
Le cric dispose d’une hauteur minimale de 105 mm et peut atteindre 385 mm. La hauteur minimale compte particulièrement pour les véhicules bas : il faut pouvoir glisser le cric sous le point de levage avant de commencer à le déployer. Mesurez ou vérifiez cet espace sur votre véhicule, en tenant compte du sol sur lequel il est stationné.
La hauteur maximale permet de dégager une roue pour la déposer, sous réserve que la hauteur requise corresponde à votre véhicule et à l’intervention prévue. La course se règle manuellement, ce qui permet de lever progressivement. La limite de charge reste de 1,5 tonne : ne dépassez pas cette valeur et ne considérez pas la hauteur maximale comme une garantie de compatibilité avec tous les véhicules.
La structure en acier et métal est conçue pour supporter les efforts liés au levage. La base large augmente la surface de contact avec le sol et contribue à une assise plus stable lorsque le cric est placé sur une chaussée dure et plane. Cette base ne remplace toutefois pas un positionnement soigné : le cric doit reposer à plat et être aligné avec le point de levage prévu.
Le cric mesure environ 43 × 15 × 11 cm et pèse 3 kg. Il peut ainsi être rangé dans le coffre d’une voiture ou d’un véhicule plus volumineux, tout en restant un outil à sortir et à installer avant chaque intervention. Le modèle porte la référence 25SP2501-0 et dispose d’une certification CE.
Le levage s’effectue avec une manivelle et une commande à cliquet dotée d’une tête pivotante à 360°. Cette tête permet d’orienter la poignée selon l’espace disponible autour du véhicule. La vis et le roulement assurent le mouvement du mécanisme ; une commande progressive aide à contrôler la montée plutôt qu’à effectuer un levage brusque.
Le cric convient à plusieurs catégories de véhicules, notamment les breaks, vans, SUV et minibus, à condition que leur charge et leur point de levage soient compatibles. Pour un usage occasionnel, son format autonome évite de dépendre d’un équipement motorisé. En contrepartie, l’effort reste manuel : le déploiement demande du temps et de la force, surtout lorsque le véhicule est proche de la limite de charge.
Les dimensions, la hauteur de départ et la capacité sont les trois critères à confronter à votre véhicule. Vérifiez l’espace disponible sous le point de levage, la charge à soulever et la hauteur nécessaire pour retirer la roue. Pour un véhicule dont le bas de caisse est proche du sol, une hauteur minimale de 105 mm peut empêcher le positionnement du cric.
Ce cric est pensé pour le dépannage et les changements de roue ponctuels. Il ne remplace pas un équipement d’atelier destiné à des levages fréquents. Pour toute intervention sous le véhicule, prévoyez des chandelles adaptées : ne travaillez jamais sous une voiture maintenue uniquement par un cric.
Ce cric ciseaux propose une capacité de 1,5 tonne et une plage de levage utile pour un dépannage ponctuel. Sa base large et son cliquet orientable sont pratiques, mais la manœuvre reste manuelle et la hauteur minimale de 105 mm exclut certains véhicules bas. Vérifiez soigneusement la compatibilité avant de le ranger dans votre coffre.
Avant de lever le véhicule, stationnez‑le sur un sol dur et plat, puis immobilisez les autres roues avec des cales adaptées. Serrez le frein de stationnement et consultez le manuel du véhicule pour repérer le point de levage prévu. Vérifiez que le cric peut se placer sous ce point et que la charge à lever ne dépasse pas 1,5 tonne.
Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par le cric. Si une intervention sous la voiture est nécessaire, utilisez des chandelles adaptées et vérifiez leur mise en place avant de vous approcher. Arrêtez le levage si le cric s’incline, glisse ou se déplace.
Après chaque utilisation, essuyez le cric pour retirer la poussière, l’humidité et les salissures. Contrôlez visuellement les bras, la base et la vis : n’utilisez pas l’appareil si vous constatez une déformation, une fissure ou un fonctionnement anormal.
Gardez la vis et le roulement propres et bien graissés afin de préserver le mouvement du mécanisme. Lorsque le cric n’est pas utilisé, ramenez le bras de levage en position basse et rangez soigneusement la poignée pour qu’elle ne se perde pas dans le coffre.
Stockez l’ensemble dans un endroit sec, à l’abri de la corrosion et des chocs susceptibles de déformer la structure. Avant de reprendre la route, vérifiez que le cric et sa poignée sont rangés de manière à ne pas se déplacer dans le véhicule.
Ce cric s’adresse aux automobilistes qui souhaitent disposer d’un moyen de levage manuel pour un changement de roue ou un dépannage ponctuel. Il peut convenir à une voiture, un break, un van, un SUV ou un minibus, sous réserve de respecter la capacité maximale et les points de levage du véhicule.
Il est moins adapté aux interventions fréquentes en atelier, car chaque levage demande un effort manuel. Vérifiez aussi la hauteur disponible sous le véhicule : son point de levage doit laisser passer le cric, dont la hauteur minimale est de 105 mm.
Sa capacité maximale est de 1,5 tonne. Vérifiez que la charge à lever est compatible avec cette limite et avec le point de levage de votre véhicule.
Sa hauteur va de 105 à 385 mm. La hauteur minimale est à vérifier avant l’achat si votre véhicule est bas.
Il est prévu pour différents types de véhicules, dont les SUV et les vans. La compatibilité dépend aussi de la charge à lever, de la hauteur disponible et du point de levage prévu par le constructeur.
Le cric s’utilise avec une manivelle et un cliquet à tête pivotante à 360°. Cette tête peut s’orienter pour s’adapter à l’espace disponible autour du véhicule.
Non, ne travaillez jamais sous un véhicule maintenu uniquement par le cric. Pour une intervention sous la voiture, utilisez des chandelles adaptées et vérifiez leur mise en place.
Gardez le cric propre et la vis ainsi que le roulement bien graissés. Pour le rangement, placez le bras de levage en position basse et rangez la poignée soigneusement.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Un cric rouleur hydraulique de 2 tonnes, à profil bas, pour lever et positionner votre véhicule en atelier.
Un cric bouteille compact de 3 tonnes, avec une hauteur réglable de 195 à 385 mm pour vos opérations d’atelier.
Une capacité de 20 t, une hauteur réglable et une poignée en trois parties pour les levages exigeants.
Un cric plat de 2,5 tonnes, maniable autour du véhicule et livré avec adaptateur SUV et patins.
Toujours dans Crics ciseaux.
Un cric ciseaux de 2,5 t avec cliquet et outils pour préparer vos changements de roue.
Le mécanisme à cliquet et la course de 105 à 385 mm vous aident à gérer un changement de roue avec un cric compact.
Un cric ciseaux compact de 2 tonnes, avec cliquet et outils inclus pour faciliter les opérations sur votre véhicule.
Un cric ciseaux à tête pivotante, avec cliquet et clé de roue, pour lever un véhicule et changer une roue plus simplement.
Un cric ciseaux en acier allié, pliable et actionné par une clé à cliquet pour les changements de roue.
Un cric losange manuel en acier, avec une capacité de 1 000 kg et une hauteur de levage de 95 à 325 mm.
Un cric losange mécanique de 1 tonne, avec poignée à cliquet et plage de levage de 100 à 350 mm.
Un cric ciseaux de 2,5 tonnes avec patins pour Tesla et les outils utiles au changement de roue en déplacement.
Le cric ciseaux est pratique pour changer une roue en dépannage, à condition qu’il soit compatible avec votre voiture et posé sur un sol ferme. Son…