Un cric ciseaux en acier allié, pliable et actionné par une clé à cliquet pour les changements de roue.
Le cric ciseaux Exleco XC01 est conçu pour vous dépanner lors d’un changement de roue. Sa structure en acier allié se déploie pour lever le véhicule, puis se replie afin de faciliter son rangement à bord. Une clé à cliquet est incluse pour actionner le mécanisme sans avoir à faire tourner une manivelle complète à chaque mouvement.
Ce matériel est destiné à un usage ponctuel, notamment en cas de crevaison. Il ne remplace pas un équipement prévu pour effectuer des réparations sous le véhicule. La consigne d’utilisation est claire : ne vous penchez pas et ne vous allongez pas sous une voiture soutenue par ce cric.
La hauteur minimale annoncée est d’environ 125 mm et la hauteur maximale atteint environ 400 mm. Cette plage vous permet d’adapter la levée à la hauteur nécessaire pour dégager une roue, sous réserve que le cric corresponde au point de levage et à la garde au sol de votre véhicule.
La charge maximale annoncée est de 2 tonnes. Avant de choisir ce modèle, comparez cette capacité aux exigences de votre véhicule et vérifiez que la hauteur repliée permet de placer le cric au point prévu. La selle est la pièce située au sommet du mécanisme, elle doit être correctement positionnée au contact du véhicule.
Le cric est fourni avec une clé à cliquet. Son actionnement permet de faire monter ou descendre le mécanisme en tournant la poignée, plutôt qu’en utilisant une longue manivelle à effectuer en continu. Le modèle est présenté avec un cliquet à 360°, un détail utile lorsque vous devez adapter l’orientation de la clé à l’espace disponible autour du cric.
Pour lever la charge, tournez la poignée dans le sens des aiguilles d’une montre. Pour la redescendre, tournez‑la lentement dans le sens inverse. Cette commande progressive vous aide à maîtriser la descente, à condition de garder le contrôle de la poignée et de suivre les étapes de mise en place.
Le cric peut être replié après usage et transporté dans le véhicule. La plaque de base massive est conçue pour contribuer à un appui stable pendant l’utilisation. Le poids annoncé dans la description du produit est de 2,37 kg, ce qui permet de le déplacer sans équipement de manutention.
Le coffret comprend un cric et une clé à cliquet. Il s’adresse aux conducteurs qui souhaitent conserver un cric de secours à bord, plutôt qu’aux personnes cherchant un appareil polyvalent pour un atelier. Le produit est annoncé pour des breaks, des fourgonnettes, des SUV, de grandes camionnettes et des minibus. Cette liste ne dispense pas de vérifier la capacité, la hauteur de prise en charge et les points de levage propres à votre véhicule.
La compatibilité ne dépend pas seulement du type de véhicule. La hauteur minimale de 125 mm doit permettre de glisser le cric à l’endroit prévu, et la selle doit correspondre à la zone de contact recommandée par le constructeur. Consultez le manuel de votre véhicule pour identifier ce point et vérifiez que la capacité maximale annoncée convient à votre besoin.
Ce cric répond à un usage précis : lever le véhicule pour un changement de roue en situation de dépannage. La plage de levage, la clé fournie et le format pliable en font un ensemble pratique à transporter, mais l’actionnement reste manuel. Si vous cherchez à réaliser des travaux d’entretien sous la voiture, choisissez un équipement adapté à cet usage plutôt que de détourner ce cric de sa fonction prévue.
Le format pliable, la clé à cliquet et la plage de 125 à 400 mm en font un équipement pratique à garder dans le véhicule pour un dépannage ponctuel. Son usage reste toutefois ciblé sur le changement de roue, et il faut vérifier que sa hauteur et son point de contact conviennent à votre voiture.
Réservez ce cric au dépannage, notamment au changement d’une roue. Avant de commencer, immobilisez le véhicule avec le frein à main et placez le sélecteur sur P si votre véhicule dispose de cette position. Repérez le point de levage recommandé par le constructeur, puis vérifiez que la selle du cric est correctement positionnée.
Ne déplacez pas le cric pendant le levage. Ne vous penchez pas et ne vous allongez pas sous le véhicule soutenu par ce cric : il n’est pas destiné aux réparations sous la voiture. En cas de doute sur le point de levage ou la compatibilité avec votre véhicule, consultez son manuel avant utilisation.
Après chaque utilisation, repliez le cric et essuyez les saletés ou traces d’humidité présentes sur sa structure en acier. Vérifiez visuellement le mécanisme, la plaque de base, la selle et la clé à cliquet afin de repérer une déformation ou un dommage avant de le ranger.
Conservez le cric et sa clé ensemble dans un endroit sec, à l’abri des chocs et des objets susceptibles de gêner le mécanisme. Fixez‑les correctement dans le véhicule pour éviter qu’ils ne se déplacent pendant le trajet. Si une pièce semble endommagée ou si le mécanisme fonctionne anormalement, ne vous servez pas du cric avant d’avoir fait vérifier son état.
Ce cric s’adresse aux conducteurs qui souhaitent emporter un équipement de dépannage pour un changement de roue. Son format pliable et sa clé à cliquet conviennent à un rangement dans un véhicule, tandis que sa charge maximale annoncée de 2 tonnes et sa hauteur de levage de 125 à 400 mm donnent des repères concrets pour comparer les modèles.
Il est annoncé pour des breaks, des fourgonnettes, des SUV, de grandes camionnettes et des minibus. Vérifiez toutefois la capacité requise, la hauteur disponible et le point de levage de votre véhicule. Pour des travaux d’entretien sous la voiture, ce modèle n’est pas adapté.
Il se place à une hauteur minimale d’environ 125 mm et peut lever jusqu’à environ 400 mm. Vérifiez que cette plage correspond au point de levage de votre véhicule.
La charge maximale annoncée est de 2 tonnes. Comparez cette capacité aux exigences de votre véhicule avant l’achat.
Oui, le contenu comprend un cric et une clé à cliquet. La clé sert à actionner le mécanisme pour lever ou abaisser le cric.
Il est annoncé pour les SUV, les fourgonnettes et plusieurs autres types de véhicules. Vérifiez néanmoins la capacité, la hauteur minimale et le point de levage recommandés pour votre modèle.
Non, son usage est réservé au dépannage, notamment au changement de roue. Ne vous penchez pas et ne vous allongez pas sous le véhicule lorsqu’il est soutenu par ce cric.
Tournez lentement la poignée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Gardez le contrôle de la poignée pendant toute la descente.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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