Un cric bouteille manuel de 10 tonnes, avec réglage par vis et une plage de levage de 235 à 470 mm.
Le Vevor MR10 est un cric bouteille à commande hydraulique manuelle. Sa capacité annoncée atteint 10 tonnes, ce qui le destine aux opérations de levage compatibles sur des berlines, des pick‑up, des SUV et de petits camping-cars tractables. Il peut aussi servir avec du matériel agricole ou des machines compactes, à condition que la charge et le point de levage conviennent à l’équipement concerné.
Le conseil associé à ce modèle recommande un cric de 10 tonnes pour un véhicule pesant 6 tonnes ou moins. Vérifiez toujours la masse à soulever et les consignes de levage du véhicule avant de choisir votre matériel. La capacité maximale du cric ne signifie pas que tous les véhicules ou toutes les configurations de levage lui conviennent.
La hauteur de levage s’étend de 235 à 470 mm. Cette amplitude permet de répondre à différents besoins d’accès et de dégagement, tandis que la vis de réglage de 80 mm aide à ajuster la hauteur avec précision. La hauteur minimale reste à prendre en compte : elle peut ne pas convenir à certains véhicules très bas, dont le point de levage se trouve sous le cric lorsqu’il est fermé.
Avant l’achat, comparez donc la hauteur minimale du cric à la garde au sol et au point de levage prévu par le constructeur de votre véhicule. La hauteur maximale, elle, doit correspondre au dégagement nécessaire pour effectuer votre intervention. Un cric adapté à la charge mais trop haut ou trop bas pour le point d’appui ne répondra pas à votre besoin.
Le levage s’effectue en pompant avec les deux tiges de poignée. Le système hydraulique actionne la montée sans électricité ni compresseur, ce qui permet d’utiliser le cric dans un garage ou à un autre endroit disposant d’un accès adapté au véhicule. Les tiges sont fournies avec le cric et s’assemblent pour former la poignée de pompage.
Pour la descente, la commande se fait par la valve. Tournez‑la lentement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre afin de contrôler l’abaissement de la charge. Une ouverture trop rapide peut rendre la descente moins progressive : procédez avec précaution et surveillez le mouvement pendant toute l’opération.
Le MR10 est fabriqué en fonte et en acier au carbone. Sa selle supérieure solide est conçue pour assurer un appui stable au point de levage adapté. Une valve intégrée est prévue pour limiter les risques de surcharge, et le corps soudé ainsi que le joint en caoutchouc au niveau de l’orifice d’huile sont destinés à prévenir les fuites au fil du temps. Ces éléments ne remplacent pas le respect des limites de charge et des consignes d’utilisation.
Après avoir levé le véhicule, utilisez des chandelles adaptées pour maintenir son poids avant toute intervention sous celui‑ci. Le cric sert à lever, il ne doit pas être l’unique support pendant une réparation ou une inspection sous le véhicule.
Avec des dimensions de 12 × 11,5 × 23,5 cm et un poids de 5,1 kg, ce cric se range plus facilement qu’un équipement de levage encombrant. Il peut trouver sa place dans un garage ou un coffre, tout en restant assez lourd pour nécessiter une manipulation attentive. La commande étant manuelle, le levage demande des mouvements de pompage répétés, contrairement à un système motorisé.
Le lot comprend un cric bouteille hydraulique, deux tiges de poignée et un manuel d’utilisation. Le modèle convient aux personnes qui cherchent une solution sans alimentation électrique pour des levages ponctuels, sous réserve de vérifier la hauteur d’accès, la charge et les points d’appui de leur véhicule ou de leur matériel.
Le Vevor MR10 associe une capacité annoncée élevée à une plage de levage étendue et à une commande manuelle indépendante du secteur. Son format est pratique à ranger, mais sa hauteur minimale exclut certains véhicules bas et son poids reste notable pour un modèle compact. Vérifiez bien la charge et la hauteur d’accès avant de le retenir.
Avant le levage, vérifiez que la charge reste dans la capacité du cric et que le modèle convient au véhicule ou au matériel concerné. Repérez le point de levage prévu par le constructeur et assurez-vous que la selle du cric prend appui à cet endroit. La hauteur minimale est de 235 mm : contrôlez que le cric peut être positionné sous le point d’appui.
N’utilisez pas le cric au‑delà de sa capacité annoncée. Si la charge se déplace, si le cric penche ou si vous constatez un fonctionnement inhabituel, interrompez la manœuvre et réévaluez le positionnement avant de poursuivre.
Après utilisation, essuyez le cric pour retirer les salissures et l’humidité de surface. Vérifiez visuellement l’état de la selle, du corps et des tiges de poignée. Portez également attention à toute trace d’huile autour du corps ou de l’orifice d’huile, ainsi qu’à un fonctionnement inhabituel de la valve.
Rangez le cric et ses deux tiges dans un endroit propre et sec, à l’abri des chocs qui pourraient déformer ses éléments. Évitez de modifier ou de démonter le circuit hydraulique sans les instructions appropriées. Si vous repérez une fuite ou une pièce endommagée, ne remettez pas le cric en service avant d’avoir fait contrôler le problème.
Le Vevor MR10 s’adresse aux particuliers équipés d’un garage et aux utilisateurs qui réalisent des opérations ponctuelles sur des véhicules ou du matériel compatible. Sa capacité annoncée de 10 tonnes et sa plage de levage de 235 à 470 mm peuvent convenir aux berlines, pick‑up, SUV, petits camping-cars tractables et machines compactes cités pour ce modèle.
Il est moins adapté si vous devez accéder sous un véhicule dont le point de levage est plus bas que sa hauteur minimale, ou si vous souhaitez un levage motorisé. Comparez la charge, la hauteur d’accès et le point d’appui avant de le choisir.
Sa capacité annoncée est de 10 tonnes. Le conseil associé à ce modèle recommande cette capacité pour les véhicules pesant 6 tonnes ou moins, sous réserve de respecter les points de levage prévus.
La plage de levage va de 235 à 470 mm. Une vis de réglage de 80 mm permet d’ajuster la hauteur plus précisément.
Oui. Le levage s’effectue par pompage manuel et le cric ne nécessite ni alimentation électrique ni compresseur.
Tournez lentement la valve dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Surveillez la descente et procédez progressivement.
Non, le cric ne doit pas être l’unique support pendant une intervention sous le véhicule. Après le levage, maintenez celui‑ci avec des chandelles adaptées avant de travailler dessous.
Le lot comprend un cric bouteille hydraulique, deux tiges de poignée et un manuel d’utilisation. Les tiges servent à actionner le pompage manuel.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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