Une interface rainurée en caoutchouc pour amortir le contact du cric et préserver les zones de levage.
Ces tampons Lyeteung sont conçus pour s’utiliser comme coussinets sur un cric de levage. Placés entre la tête du cric et le point de levage prévu sur le véhicule, ils créent une interface en caoutchouc qui contribue à amortir le contact. Cela aide à préserver les zones concernées, notamment les longerons, contre l’écrasement, la flexion ou l’endommagement de leur revêtement lors d’une opération de levage.
Le caoutchouc apporte un amorti supplémentaire et résiste à la pression dans le cadre de cet usage. Il ne remplace toutefois pas le choix d’un point de levage adapté : le tampon doit être correctement positionné et son profil doit correspondre à la forme de la tête du cric et à la zone de contact du véhicule.
Chaque coussinet présente un design rainuré. Cette forme permet de placer le tampon au niveau d’une zone de levage présentant un relief compatible, plutôt que de poser directement le métal du cric contre le véhicule. La rainure est un élément de positionnement utile, mais elle ne garantit pas à elle seule la compatibilité avec tous les longerons ou tous les crics.
Avant l’achat et avant l’utilisation, comparez donc le diamètre du tampon, sa hauteur et la forme de la rainure avec votre équipement. Une mauvaise correspondance peut empêcher le coussinet de s’asseoir correctement sur le cric ou de prendre appui comme prévu sur le véhicule. L’application annoncée est large, mais les dimensions restent le critère concret à vérifier.
Les tampons mesurent 50 mm de diamètre et 38 mm de hauteur. Ce format compact convient aux points de contact de dimensions correspondantes. Il est important de tenir compte de ces mesures : un coussinet de petite surface ne couvre pas une zone de levage plus large et ne doit pas être choisi uniquement parce qu’il est en caoutchouc ou doté d’une rainure.
Le lot comprend deux pièces, pratiques pour disposer d’une paire de coussinets ou remplacer les éléments utilisés sur un équipement. Le poids total indiqué pour l’article est de 170 g. Leur construction est décrite comme légère et solide, ce qui facilite leur manipulation et leur rangement avec le matériel de levage.
Pour choisir ces tampons, commencez par examiner la tête de votre cric et la zone de levage de votre véhicule. Vérifiez que le diamètre de 50 mm permet un appui adapté et que la hauteur de 38 mm convient à votre montage. Regardez également si la rainure correspond au relief de la zone concernée. Les crics et les points de levage ayant des formes différentes, les dimensions et le profil comptent davantage qu’une compatibilité générale annoncée.
Si le coussinet bascule, ne tient pas en place ou ne s’aligne pas avec le point de levage, ne forcez pas son installation. Choisissez plutôt un adaptateur dont la forme correspond à votre équipement. Ces pièces sont des accessoires de contact pour cric, pas des supports autonomes ni des éléments qui modifient la capacité de levage de l’appareil.
Ces coussinets s’adressent aux automobilistes qui veulent ajouter une interface en caoutchouc à leur cric pour les opérations courantes, comme le changement d’une roue, lorsque le cric et le véhicule présentent un point de contact compatible. Ils peuvent aussi convenir à un atelier souhaitant garder des tampons de remplacement à portée de main.
Leur intérêt tient à leur format réduit et à leur usage ciblé : ils protègent la zone de contact en limitant le contact direct entre la tête du cric et le véhicule. En contrepartie, leur diamètre fixe et leur rainure ne conviennent pas à toutes les configurations. Contrôlez régulièrement leur état et leur position avant usage, et remplacez un coussinet déformé ou détérioré. Le lot de deux fournit une solution simple, à condition que les dimensions correspondent réellement à votre matériel.
Ces deux tampons offrent une interface en caoutchouc simple pour limiter le contact direct du cric avec les zones de levage. Leur format compact et leur rainure sont pratiques si votre matériel est compatible. Le diamètre fixe et le profil imposent toutefois une vérification attentive avant l’achat et chaque utilisation.
Vérifiez d’abord que le diamètre de 50 mm, la hauteur de 38 mm et la rainure correspondent à la tête de votre cric et au point de levage du véhicule. En cas de doute sur la compatibilité, consultez les consignes du constructeur du véhicule ou du cric.
Ne forcez pas un tampon qui ne s’ajuste pas correctement. Cet accessoire sert d’interface de contact : il ne modifie ni la capacité ni les conditions d’utilisation du cric.
Après chaque utilisation, retirez la poussière, les salissures et les résidus présents sur le caoutchouc et dans la rainure. Un chiffon sec ou légèrement humide suffit pour le nettoyage courant. Si vous utilisez de l’eau, laissez sécher complètement les coussinets avant de les ranger.
Examinez régulièrement la surface et les bords pour repérer des fissures, une déformation ou une usure qui pourrait gêner le positionnement. Remplacez une pièce abîmée plutôt que de continuer à l’utiliser. Rangez les deux tampons dans un endroit propre et sec, à l’écart des objets qui pourraient les entailler ou les écraser durablement. Évitez de les laisser au contact de produits susceptibles d’altérer le caoutchouc.
Ces tampons conviennent aux automobilistes et aux ateliers qui utilisent un cric doté d’une tête compatible et souhaitent interposer du caoutchouc au point de levage. Leur usage est particulièrement pertinent lorsque les dimensions de 50 mm de diamètre et 38 mm de hauteur correspondent à la zone de contact du véhicule.
Ils ne constituent pas une solution universelle : vérifiez le profil de la rainure et l’ajustement sur votre équipement avant de les choisir. Le lot de deux intéressera aussi les personnes qui souhaitent garder un coussinet de remplacement disponible.
Le lot comprend deux coussinets en caoutchouc. Ils sont prévus pour être utilisés comme tampons de cric lorsque leur forme convient à l’équipement.
Chaque pièce mesure 50 mm de diamètre et 38 mm de hauteur. Comparez ces mesures au point de contact de votre cric et de votre véhicule.
Non, la compatibilité dépend des dimensions et de la forme de la tête du cric. Vérifiez aussi que la rainure peut se positionner correctement au point de levage du véhicule.
La rainure aide à placer le coussinet sur une zone de levage présentant un relief compatible. Elle ne garantit pas un ajustement universel : contrôlez la forme avant usage.
Les deux coussinets sont en caoutchouc. Ce matériau apporte un amorti supplémentaire et une résistance à la pression pour l’usage prévu.
Remplacez‑le s’il est fissuré, déformé ou détérioré au point de ne plus se positionner correctement. Un contrôle visuel régulier permet de repérer ces signes.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Une rainure en V et un relief antidérapant pour protéger le point d’appui lors du levage.
Ajoutez une interface en caoutchouc aux chandelles compatibles pour limiter le contact métallique avec la carrosserie.
Un appui en caoutchouc à fente pour amortir le contact et préserver les points de levage du châssis.
Protégez les points de levage et améliorez l’appui de vos chandelles avec deux patins fendus.
Toujours dans Adaptateurs de cric.
Quatre blocs en caoutchouc pour créer un appui stable entre le cric, la rampe et le véhicule.
Positionnez un cric aux points de levage prévus sur votre Tesla et rangez les quatre tampons dans leur étui.
Un appui en caoutchouc à joint torique pour positionner le cric sur les points de levage Tesla.
Deux patins compacts pour amortir le contact du cric et protéger le point de levage.
Protégez les points de levage de votre véhicule avec deux tampons en caoutchouc à rainure.
Une interface en caoutchouc antidérapante pour protéger les points de levage BMW lors de l’utilisation d’un cric.
Intercalez un appui en caoutchouc entre le cric et le point de levage, avec rainure en V et surface gaufrée.
Une interface en caoutchouc rainurée pour mieux positionner le cric et protéger le point de contact du châssis.
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