Une rainure en V et un relief antidérapant pour protéger le point d’appui lors du levage.
Le patin Planger se place au sommet d’une chandelle à crémaillère, entre son appui métallique et le châssis du véhicule. Il crée une interface en caoutchouc destinée à protéger la zone de contact et à limiter le risque de glissement pendant le positionnement. C’est un accessoire compact pour compléter des chandelles compatibles, sans remplacer la chandelle elle-même.
Sa partie supérieure présente une rainure en V et une surface en relief. La rainure aide à accueillir le point d’appui du véhicule, tandis que le relief contribue à l’adhérence. Sous le patin, une forme arrondie vient se loger sur le haut de la chandelle. Ces éléments facilitent le centrage, à condition que la forme et les dimensions de la tête soient adaptées.
Le tampon est fabriqué en caoutchouc NR/SBR, avec une dureté de 80 Shore A. Ce composé robuste est prévu pour résister aux contraintes liées à son usage comme interface entre la chandelle et le véhicule. Le matériau offre une surface moins dure que le métal nu au point de contact et aide à limiter les marques sur le châssis.
La pièce mesure 9,1 × 5,4 × 5,1 cm et pèse 210 g. Son format reste compact et permet de la manipuler facilement pour la mettre en place ou la retirer. Ces dimensions sont aussi un critère essentiel de compatibilité : comparez‑les avec la tête de vos chandelles avant de choisir ce modèle.
Le patin est annoncé pour une large gamme de voitures et de chandelles pliantes, notamment certains modèles Silverline, Michelin et United. Cette compatibilité ne signifie pas qu’il convient à toutes les chandelles de ces marques : la forme de leur tête et leurs dimensions peuvent varier. Mesurez donc la surface supérieure et vérifiez que la base arrondie du tampon s’y positionne fermement.
Le produit est prévu pour des voitures allant jusqu’à 3,6 tonnes. Cette indication porte sur le véhicule visé et ne remplace pas la vérification de la capacité des chandelles utilisées. Le tampon est vendu à l’unité : si vous souhaitez équiper plusieurs chandelles, tenez‑en compte au moment de votre choix.
Pour l’installer, posez le patin sur la tête de la chandelle en orientant sa rainure en V vers le point de contact prévu sur le véhicule. Vérifiez que la base repose correctement, sans basculement, et que le tampon ne se déplace pas lorsque vous le manipulez. Un patin mal adapté ou mal centré ne remplit pas correctement son rôle d’interface.
La rainure et le relief sont conçus pour aider à maintenir le contact et à protéger le châssis. Ils ne rendent toutefois pas le patin universel : un ajustement précis à la tête de la chandelle reste nécessaire. Si les formes ne correspondent pas ou si le tampon ne tient pas en place, ne forcez pas son montage.
Ce modèle convient si vous cherchez un tampon compact en caoutchouc pour chandelle à crémaillère et si ses cotes correspondent à votre matériel. Sa forme réunit une rainure supérieure en V, une surface en relief et une base arrondie, avec un poids de 210 g. Il est fourni en une seule pièce, à prendre en compte si vous souhaitez équiper plusieurs points d’appui.
Son intérêt dépend donc surtout de la compatibilité réelle avec vos chandelles. Prenez les mesures avant achat plutôt que de vous fier uniquement à la marque du support. Une fois le bon ajustement confirmé, le patin apporte une surface de contact en caoutchouc et une géométrie conçue pour mieux maintenir le point d’appui.
Le patin Planger réunit une rainure en V, un relief supérieur et une base arrondie dans un format facile à manipuler. Son intérêt dépend toutefois de l’ajustement à la tête de vos chandelles, à vérifier avant achat. Vendu à l’unité, il faut aussi prévoir le nombre de pièces nécessaire pour votre équipement.
Avant l’installation, comparez les dimensions de la tête de votre chandelle avec celles du tampon, soit 9,1 × 5,4 × 5,1 cm. Vérifiez aussi que sa forme arrondie peut se poser fermement sur le support. Le patin est destiné aux chandelles à crémaillère compatibles, pas à tous les types de crics ou de supports.
Si le patin bascule, glisse ou ne s’ajuste pas à la tête, interrompez la mise en place et choisissez un accessoire adapté. Le produit est annoncé pour des voitures jusqu’à 3,6 tonnes ; vérifiez également que les chandelles utilisées correspondent au véhicule et à la charge à supporter. Le tampon est vendu à l’unité.
Après usage, retirez le tampon de la chandelle et enlevez les poussières ou traces de saleté avec un chiffon doux. Pour les dépôts plus tenaces, utilisez un peu d’eau tiède et de savon doux, puis essuyez soigneusement la pièce. Portez une attention particulière à la rainure en V et au relief, où des résidus peuvent s’accumuler.
Laissez le caoutchouc sécher avant de ranger le patin. Conservez‑le dans un endroit propre et sec, à l’écart des objets susceptibles de l’écraser ou de le déformer. Avant chaque remise en service, vérifiez que la surface n’est pas fendue, déformée ou fortement usée et que la base arrondie reste en bon état. Remplacez‑le si son maintien ou son contact avec la chandelle n’est plus satisfaisant.
Ce tampon s’adresse aux personnes qui utilisent des chandelles à crémaillère et souhaitent ajouter une interface en caoutchouc au point de contact avec le véhicule. Il peut convenir à différents modèles de chandelles pliantes, sous réserve de vérifier la forme et les dimensions de leur tête.
Il est particulièrement pertinent si vous recherchez un patin compact avec une rainure en V et une surface en relief. Comme il est vendu à l’unité, prévoyez le nombre de pièces correspondant au nombre de chandelles que vous souhaitez équiper. Il est annoncé pour des voitures jusqu’à 3,6 tonnes.
Non, il faut vérifier la forme et les dimensions de la tête de la chandelle. Il est annoncé compatible avec une large gamme de chandelles pliantes, notamment certains modèles Silverline, Michelin et United.
Il mesure 9,1 × 5,4 × 5,1 cm. Comparez ces cotes avec celles de la tête de votre chandelle avant de le monter.
Non, il est vendu à l’unité. Si vous souhaitez équiper plusieurs chandelles, prévoyez le nombre de tampons correspondant.
Il est fabriqué en caoutchouc NR/SBR avec une dureté de 80 Shore A. Sa rainure en V et sa surface en relief sont conçues pour favoriser le maintien du point d’appui.
Il est annoncé pour des voitures allant jusqu’à 3,6 tonnes. Vérifiez également que vos chandelles sont adaptées au véhicule utilisé.
La base arrondie doit reposer fermement sur la tête de la chandelle, sans basculement. Si le tampon bouge ou ne s’ajuste pas, ne forcez pas son montage.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Intercalez un appui en caoutchouc entre le cric et le point de levage, avec rainure en V et surface gaufrée.
Une interface en caoutchouc rainurée pour mieux positionner le cric et protéger le point de contact du châssis.
Deux patins compacts pour amortir le contact du cric et protéger le point de levage.
Un appui en caoutchouc à joint torique pour positionner le cric sur les points de levage Tesla.
Toujours dans Patins pour chandelles.
Ajoutez une interface en caoutchouc aux chandelles compatibles pour limiter le contact métallique avec la carrosserie.
Un appui en caoutchouc à fente pour amortir le contact et préserver les points de levage du châssis.
Protégez les points de levage et améliorez l’appui de vos chandelles avec deux patins fendus.
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