Quatre blocs en caoutchouc pour créer un appui stable entre le cric, la rampe et le véhicule.
Ces blocs Kora s’intercalent entre le support d’un cric ou d’une rampe hydraulique et l’élément à soulever. Leur rôle est de fournir une surface de contact en caoutchouc plutôt qu’un appui direct sur la tête métallique de l’équipement. Ils conviennent ainsi à différents usages d’atelier avec un cric de manœuvre, un cric de levage ou un élévateur.
Le caoutchouc constitue une surface de contact distincte de celle du matériel de levage. La dureté annoncée de 80 Shore A est un repère utile pour comparer ces blocs à d’autres patins en caoutchouc. Il s’agit d’accessoires d’appui, et non d’un appareil capable de soulever un véhicule à lui seul.
Le lot comprend quatre blocs identiques. Chacun mesure environ 120 mm de long, 80 mm de large et 40 mm de haut, pour un poids d’environ 0,7 kg. Ce format permet de les manipuler individuellement et de les ranger avec les accessoires du cric ou de la rampe.
Les dimensions donnent un repère concret pour vérifier que le bloc peut se placer sur la zone de contact de votre équipement. La hauteur de 40 mm ajoute une épaisseur fixe entre le support et la pièce soulevée. Comme les quatre blocs sont de même format, vous disposez d’un jeu homogène pour organiser vos interventions.
Ces blocs sont destinés aux équipements de levage automobile qui acceptent ce type de patin. Vous pouvez les utiliser avec un cric de manœuvre, un cric de levage ou une rampe hydraulique, ainsi qu’avec d’autres équipements disposant d’une zone de réception adaptée. Leur installation est annoncée comme universelle, mais la forme et les dimensions du point d’appui restent à vérifier avant l’utilisation.
Leur format rectangulaire est pensé pour être posé sur un support de levage et recevoir l’élément à soulever. La compatibilité dépend donc de la géométrie de votre matériel et de la manière dont le bloc s’y place. Un bloc bien positionné ne doit pas gêner le contact entre les surfaces prévues par l’équipement.
Avant de retenir ces patins, comparez leurs dimensions à celles de la tête de votre cric ou de la zone de réception de votre rampe. Vérifiez aussi la forme du point de levage du véhicule afin de confirmer que le bloc peut s’intercaler sans basculer ni dépasser de façon gênante. Ces vérifications sont particulièrement utiles si votre équipement possède un support profilé ou une surface de contact étroite.
Les blocs ne règlent pas la hauteur et ne remplacent pas un cric ou une rampe. Ils servent à créer une interface d’appui. Le lot de quatre permet de disposer de plusieurs pièces, mais chaque usage doit correspondre à la configuration de votre matériel.
Le principal intérêt de ce jeu est de réunir quatre blocs de même matière et de mêmes dimensions, prêts à être associés à un équipement de levage adapté. Le caoutchouc et le format de 80 Shore A donnent des repères utiles pour sélectionner un patin selon le matériel que vous utilisez. Le poids unitaire de 0,7 kg reste facile à prendre en main tout en donnant aux blocs une présence tangible dans l’atelier.
En contrepartie, ces pièces ne sont pas réglables : leur hauteur reste fixe à 40 mm et leur forme rectangulaire ne convient pas nécessairement à tous les supports. Il est donc préférable de vérifier les dimensions et la géométrie de votre cric ou de votre rampe avant de les intégrer à votre équipement. Si la zone d’appui est adaptée, ce lot fournit une solution simple pour intercaler du caoutchouc lors des opérations de levage.
Ce lot de quatre blocs propose un format compact et une dureté clairement définie pour accompagner des crics ou rampes compatibles. Son intérêt repose sur la simplicité d’un jeu homogène en caoutchouc, mais sa hauteur fixe et sa forme rectangulaire imposent de vérifier soigneusement les points d’appui avant l’achat.
Avant la pose, repérez le support de votre cric ou de votre rampe ainsi que la zone de contact à recevoir. Vérifiez que le bloc de 120 × 80 mm tient sur cette surface et que son épaisseur de 40 mm convient à la position de levage envisagée.
Utilisez ces pièces comme accessoires d’appui, et non comme mécanisme de levage autonome. Si la géométrie du support ou du point de levage ne permet pas une assise nette, choisissez un patin adapté à cette configuration plutôt que de forcer la mise en place.
Après chaque utilisation, retirez la poussière, les résidus de caoutchouc et les traces de graisse avec un chiffon propre. Si nécessaire, passez un chiffon légèrement humide, puis laissez les blocs sécher complètement avant de les ranger. Évitez les solvants ou produits agressifs susceptibles d’altérer le caoutchouc.
Inspectez régulièrement les surfaces en contact avec le cric et le véhicule. Un bloc fortement entaillé, déchiré, écrasé ou présentant une déformation persistante mérite d’être remplacé. Rangez les quatre pièces ensemble, dans un endroit sec, à l’écart d’objets coupants et de sources de chaleur. Évitez de poser dessus des outils lourds qui pourraient les déformer pendant une longue période.
Ce lot s’adresse aux personnes qui disposent déjà d’un cric de manœuvre, d’un cric de levage ou d’une rampe hydraulique et souhaitent ajouter des surfaces d’appui en caoutchouc à leur équipement. Il peut aussi convenir à un atelier qui utilise plusieurs appareils compatibles et veut garder quatre blocs de même format à portée de main.
Il est particulièrement pertinent si les dimensions de 120 × 80 × 40 mm correspondent à la zone de réception de votre matériel. En revanche, une forme de support particulière ou un besoin d’épaisseur réglable peut demander un autre type d’adaptateur.
Le lot comprend quatre blocs en caoutchouc identiques. Chaque pièce mesure environ 120 × 80 × 40 mm.
Ils sont prévus pour accompagner notamment les crics de manœuvre, les crics de levage et les rampes hydrauliques. Vérifiez que les dimensions et la forme du support correspondent au format des blocs.
La dureté annoncée est de 80 Shore A. Cette valeur constitue un repère de comparaison pour des blocs en caoutchouc.
Chaque bloc pèse environ 0,7 kg. Les quatre pièces peuvent être manipulées séparément et rangées avec les accessoires de levage.
Non, leur épaisseur est fixe et mesure 40 mm. Ils ne remplacent pas un dispositif de levage ni un accessoire réglable en hauteur.
Comparez la surface de réception de votre cric aux dimensions de 120 × 80 mm et vérifiez que le bloc peut y reposer à plat. La forme de la tête du cric compte également.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Ajoutez une interface en caoutchouc aux chandelles compatibles pour limiter le contact métallique avec la carrosserie.
Protégez les points de levage et améliorez l’appui de vos chandelles avec deux patins fendus.
Un appui en caoutchouc à fente pour amortir le contact et préserver les points de levage du châssis.
Une rainure en V et un relief antidérapant pour protéger le point d’appui lors du levage.
Toujours dans Adaptateurs de cric.
Protégez les points de levage de votre véhicule avec deux tampons en caoutchouc à rainure.
Un appui en caoutchouc à joint torique pour positionner le cric sur les points de levage Tesla.
Une interface en caoutchouc antidérapante pour protéger les points de levage BMW lors de l’utilisation d’un cric.
Un tampon en caoutchouc compact pour protéger le point d’appui et favoriser une assise stable sur le cric.
Deux patins compacts pour amortir le contact du cric et protéger le point de levage.
Positionnez un cric aux points de levage prévus sur votre Tesla et rangez les quatre tampons dans leur étui.
Intercalez un appui en caoutchouc entre le cric et le point de levage, avec rainure en V et surface gaufrée.
Une interface en caoutchouc rainurée pour mieux positionner le cric et protéger le point de contact du châssis.
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