Deux rampes empilables en polypropylène pour surélever votre véhicule de 170 mm lors des contrôles courants.
Ces deux rampes Katsu facilitent l’accès sous un véhicule pour réaliser de petits contrôles ou des opérations d’entretien. Leur profil incliné permet de faire monter progressivement les roues, tandis que la plateforme les maintient à une hauteur de travail annoncée de 170 mm. Cette élévation modérée peut rendre certains gestes plus accessibles, sans remplacer un équipement de levage offrant davantage de hauteur lorsque l’intervention l’exige.
L’ensemble est conçu pour les usages de garage ou d’atelier où vous souhaitez surélever le véhicule sans installer un pont. Les rampes peuvent notamment servir lors de vérifications visuelles ou de petites opérations réalisées sous le véhicule. La facilité d’accès dépend toutefois de la garde au sol, de la forme du véhicule et de la zone à inspecter.
Les rampes sont fabriquées en polypropylène, un plastique rigide choisi ici pour former un support de roue robuste. Ce matériau évite le poids et la corrosion associés à une construction métallique, tout en permettant de déplacer les rampes séparément. L’ensemble pèse 8,6 kg net selon la valeur indiquée pour le jeu complet, ce qui reste à prendre en compte lorsque vous les transportez ou les rangez.
La capacité de poids brut du véhicule annoncée est de 4,5 tonnes, soit 10 000 lb, pour l’ensemble de deux rampes. Cette valeur doit être comparée au poids brut du véhicule, et non au seul poids à vide. Elle ne signifie pas que chaque rampe peut recevoir à elle seule la moitié du véhicule dans toutes les configurations : placez toujours les deux rampes ensemble, conformément à leur usage prévu.
Chaque rampe mesure 90,4 cm de long, 30,5 cm de large et 21,5 cm de haut. La largeur de travail annoncée est de 245 mm et la hauteur de levage de 170 mm. Avant de choisir ces rampes, comparez la largeur de travail à celle des pneus et vérifiez que le profil du véhicule permet à ses roues d’aborder la pente sans toucher le dessous de caisse.
Les rampes sont empilables, ce qui permet de les regrouper pour le rangement et de limiter l’espace occupé par rapport à deux pièces laissées côte à côte. Leur format reste toutefois assez long : prévoyez un emplacement adapté dans le garage ou l’atelier, à l’abri des passages et des risques de chute. Le poids de l’ensemble est également à considérer si vous devez les déplacer fréquemment.
Le modèle 161934 s’adresse aux automobilistes et aux ateliers qui souhaitent avoir une paire de rampes à portée de main pour des vérifications ou des travaux simples. Elles sont moins adaptées aux interventions qui exigent une grande hauteur sous caisse, un accès latéral important ou un réglage précis de la hauteur. Dans ces cas, un autre équipement de levage sera plus approprié.
La capacité annoncée et les dimensions sont des critères de choix, mais elles ne suffisent pas à garantir que les rampes conviennent à tous les véhicules. Vérifiez le poids brut du véhicule, la largeur des pneus, la garde au sol et la compatibilité de la pente avec votre voiture. Utilisez les rampes par paire, sur un sol plat et dur, et veillez à ce qu’elles restent correctement positionnées pendant la montée.
Ces rampes sont destinées à faciliter les petits services et les contrôles d’entretien, pas à transformer un accès limité en espace de travail complet. Si la zone à inspecter reste difficile à atteindre à 170 mm, ne forcez pas une position inconfortable et choisissez un équipement adapté à l’intervention. Une vérification régulière de l’état du plastique et de l’assise contribue aussi à conserver des rampes prêtes à l’emploi.
Ces rampes empilables offrent une solution simple pour les petits contrôles, avec une hauteur de 170 mm et une capacité annoncée de 4,5 tonnes pour la paire. Leur construction en polypropylène facilite la manutention, mais l’élévation reste modeste et la compatibilité des pneus doit être vérifiée avant achat.
Avant de monter le véhicule, vérifiez son poids brut, la largeur des pneus et la garde au sol. Placez les deux rampes sur un sol plat et dur, face aux roues à faire monter, et assurez-vous qu’elles reposent correctement. La capacité annoncée de 4,5 tonnes concerne la paire de rampes.
Ne vous glissez jamais sous un véhicule porté seulement par un cric. Si vous devez intervenir sous la voiture, assurez-vous qu’elle repose correctement sur les rampes et reste immobilisée. N’utilisez pas les rampes si elles sont fissurées, déformées ou si elles glissent sur le sol. En cas de doute sur la compatibilité avec votre véhicule ou sur la stabilité de l’installation, interrompez l’opération et choisissez un équipement adapté.
Après utilisation, retirez les saletés, l’huile et les débris qui pourraient gêner l’appui des rampes ou leur rangement. Nettoyez le polypropylène avec un chiffon et un produit doux, puis laissez sécher les pièces avant de les empiler. Évitez les solvants agressifs et les outils susceptibles de rayer ou d’endommager le plastique.
Inspectez régulièrement chaque rampe, en particulier les surfaces d’appui et les zones qui touchent le sol. Mettez de côté toute pièce fissurée, déformée ou présentant une détérioration visible. Rangez les deux rampes empilées sur une surface stable, dans un endroit sec, sans objet lourd posé dessus et à l’écart des chocs. Leur longueur de 90,4 cm nécessite un emplacement suffisamment dégagé.
Cette paire convient aux automobilistes et aux petits ateliers qui réalisent des contrôles visuels ou des opérations d’entretien simples sous un véhicule. Son élévation de 170 mm peut faciliter l’accès à certaines zones, à condition que la garde au sol et la largeur des pneus soient compatibles avec les rampes.
Elle conviendra moins aux travaux qui nécessitent une grande hauteur de levage ou un accès ample sous la caisse. Vérifiez également que le poids brut du véhicule ne dépasse pas la capacité annoncée pour la paire et prévoyez un espace de rangement assez long.
L’ensemble comprend deux rampes en polypropylène. Elles sont empilables pour faciliter leur rangement.
La hauteur de levage annoncée est de 170 mm. Cette élévation convient aux petits contrôles et opérations d’entretien, mais ne donne pas autant d’espace qu’un pont élévateur.
Le poids brut du véhicule annoncé est de 4,5 tonnes, soit 10 000 lb, pour la paire de rampes. Vérifiez le poids brut de votre véhicule avant utilisation.
La largeur de travail annoncée est de 245 mm. Comparez cette mesure à la largeur de vos pneus et vérifiez aussi la garde au sol et l’angle d’approche du véhicule.
Les rampes sont fabriquées en polypropylène (PP). Ce matériau ne rouille pas comme l’acier, mais il faut écarter toute rampe fissurée ou déformée.
Oui, les deux rampes sont empilables afin de les regrouper pour le rangement. Stockez‑les sur une surface stable, dans un emplacement qui convient à leur longueur de 90,4 cm.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Toujours dans Rampes de levage.
Surélevez votre voiture de 13,5 cm pour les vidanges et contrôles courants, avec deux rampes en polypropylène.
Une rampe en acier pour incliner légèrement votre véhicule et faciliter certaines interventions en atelier.
Deux rampes empilables en PE‑HD pour gagner 18 cm et accéder plus facilement aux points d’entretien du véhicule.
Une paire de rampes en acier qui ajoute 200 mm de hauteur pour simplifier contrôles, nettoyage et entretien courant.
Deux rampes avec vérin hydraulique et hauteur réglable pour accéder plus facilement au dessous de votre véhicule.
Gagnez en accès pour vos opérations sous la voiture grâce à deux rampes en acier à surface gaufrée.
Deux rampes en acier avec levage hydraulique et hauteur réglable pour faciliter l’accès sous le véhicule.
Levez votre véhicule pour l’entretien courant avec deux rampes en acier réglables et verrouillables.
Pour choisir des rampes de levage, confrontez leurs dimensions à celles de vos pneus et aux points bas de votre voiture. La pente, la hauteur finale…